空降突袭 章节目录 第299章 对地打击(第1页/共2页)


****3*6*0**小**说**阅**读**网**欢**迎**您****
请用户自行鉴定本站广告的真实性及其合法性，本站对于广告内容不承担任何责任。

    按照标准程序，低空掠袭首先要找到目标。

    但要在高速飞行的飞机上，目视找到目标其实并不容易。

    所以在建立攻击航线之前，飞机先要拉高，把目标方位置于飞机的3点或者9点半球面上，观察目标

    的方向和方位。

    接着才是驾机从车队的后方或者前方俯冲攻击，再次拉起后观察攻击效果，有必要的话，还要进行

    反复几轮掠袭。

    但在某些战况激烈，或者对方有防空火力的情况下，这种耗时比较长的掠袭方式可能会让战机处于

    危险之中。

    道尔现在打算运用的就是在高烈度战斗中的快速掠袭方式。

    简单来说，他要省略掉搜索观察的阶段，直接进入攻击航线。

    这类长条形的目标要想取得良好的杀伤效果，必须要从前后进入攻击航线，并且和对方行进线路高

    度重合。

    但这要求飞行员必须精准的把握目标的方位，控制好进入航线，稍有偏差，就会错过目标，只能再

    次拉起重新攻击，这样反倒更浪费时间。

    只是一个四平八稳的预演，可道尔却上升到了竞争阶段。

    这让安德烈有些无奈。

    他觉得还是稳妥一点，按照训练来做比较好。

    “道尔！"他刚开口，还没来得及把话说完，就被道尔打断了：“建立目标方位……我们没时间

    了!"

    “OKOK！”

    安德烈只好打开了火控雷达。

    “车队方位23.……注主意航线……"

    道尔警了一眼仪表盘的航线，一拉操纵杆，同时把油门收了回来，轻轻踩舵，在爬高的同时，转向

    了车队航线。

    就在爬高的时候，他还不忘警了一眼俞凤的歼-11双机编队。

    自己的快速减速爬高，让他们冲过了头。

    “哈……”

    道尔又得意的笑了。

    飞得快，并不一定飞得准。

    可他的得意还没持续一秒钟，他突然看到两架歼-11也在减速转弯，同时放出了后背的减速板。

    在减速板的帮助下，歼-11快速降低到了攻击速度，道尔的狂风差点又冲到了前头。

    “见鬼！"

    道尔心头一惊，低声骂了一句。

    歼-11的强度让他又一次意想不到。

    减速板通常都是在降落的时候使用，以降低着陆速度。

    但在高速时打开，强大的阻力可能会撕裂减速板。

    这也是为什么道尔不敢打开机身减速板的原因。

    更让他感到担忧的是，俞凤的双机编队打开减速板之后，也并没有提升高度，而是前后错开，把编

    队变成了一字形。

    他们和自己想的一样，打算直接进入攻击航线。

    但因为自爬高花费了一些时间，如果俞凤先俯冲攻击，自己又要落后了。

    道尔索性停止了爬升，反而还略微压下了机头。

    他要抢在俞凤开始前发动攻击。

    “道尔，速度太快了……"

    安德烈在后座又大声提醒道。

    狂风合适的攻击速度在400-500公里之间，可道尔没用爬高来降低速度，反而还压低机头开始加

    速。

    时速650公里，显然这个速度太快了！安德烈根本没法瞄准。

    “我知道，我知道……"

    道尔有些烦躁，他偏头看向另一侧。

    俞凤的目标和他的目标相距大约2000米，一些废弃的车辆、木板搭成的“坦克"等，在沙漠上排成

    一排，模拟车队行进状态。

    他的目标是蓝旗标志，俞凤的是红旗。

    他已经能从空中看到远处“车队"上招展的红旗了。

    而两架歼-11也已经组成了前后编队，准备开始进入攻击航线了。

    “速度，速度！"

    安德烈又在后面大声提醒：“距离5公里……道尔你在干什么！”

    这个距离对于掠袭来说，已经很近了。

    但以狂风现在的速度，他们根本就来不及瞄准，飞机就会冲过车队！

    “别吵，我知道……"

    道尔有些心烦意乱。

    他再不做出处理，俞凤又要抢在他前头了。

    一咬牙，道尔警了一眼速度表，猛地一推起落架释放杆，把起落架放了出来。

    在这样高速飞行中释放起落架，气动布局受到明显的影响，机身剧烈的抖动起来。

    但这个办法的确能快速的降低飞机的速度。

    “2公里……进入攻击航线！"

    在机身的颤抖中，安德烈又大声提醒道尔。

    速度终于降到了合理的范围内，道尔也看到了前方黄色的沙
>>>点击查看《空降突袭》最新章节